首先解析一点，要想在平台上实现流量的迅速提升，或许很多商家心中已然有了答案，然而并未充分利用，或者说内心深处仍在回避这个问题。实际上，在多数平台中实现流量的大幅上升都是迅速可行的，关键在于集中精力在一个7-5天的周期内把一个策略或产品推出来，而不应进行漫长而缓慢的推广。
举一个例子，如果你有5万元的预算用于提升流量，如何合理分配？其实是在初期投入相对较多的资源，而不是均匀地持续推动。一般我们会计算一笔账：确定一个竞争对手，其搜索关键词与我们的高重合度，价格和转化率相当，然后查看他们的手淘搜索和直通车带来的访客量（排除定向广告），对比我们的搜索情况，进行减法操作（例如车搜素我们的搜索为1时，需直接增加4）。这只是一个保守的策略，而快速超过对手通常需要超过100%的目标。
然而许多商家担心开始阶段的亏损，导致不愿投入。所以我们常见的情况是按5-1—4的递增模式来进行，这种做法虽然稳健，但速度较慢。这里需要注意的是切勿慢慢来，因为平台是以天为单位积累销量的，实际上操作速度会比这个更快，你会感到平台对搜索的反馈速度非常快，基本当天就能看到效果，第二天第三天如果还没有明显进展，那可能你的产品存在问题。
当然，操作过程中不可能一帆风顺。我们可能会遇到的问题包括：首先是搜索从1到4上升后，却难以进一步上扬。这时，首先应考虑你的产品是否有通用性，是否能满足大多数用户的转化需求。其实销量越高的产品在平台上往往越少，很多时候你认为看似平淡无奇的款式，实际上可能是该类目销量较高的款式。因为这类产品具有很强的通用性，迎合了大众的审美。
理论上来说，搜索量多的产品通常意味着产品通用性强，但实际上更多的是行业的大类词带来的流量转化，而非精准词或中等规模词的高转化。如果发现你的产品主要依靠精准和中等规模词获取流量，且转化率不错，可能会给你造成可以成为爆款的错觉。实际上，只有在大类词的转化率高时，你才有可能有机会成为大爆款。
很简单，这需要通过打开流量纵横观察你的产品7天内关键词的转化率，如果大类词的转化率不错，那么你的产品有很大的机会继续向好的方向发展；如果大类词的转化率不高，则可能意味着这个策略不太可行。有一些方法可以修正转化率，以后会为大家详细介绍，但核心还是要关注价格和消费者购买习惯（老板与运营之间的区别往往只在于这句话，值得深思）。
对于发现转化率不佳的核心关键词，这样的产品在继续推广下去可能意义不大。因为淘宝的市场体量有限，所以可以选择强力推动。然而，经常遇到的问题是，虽然可以短时间内提高搜索排名，但想要盈利时，搜索排名又会下降，这就很尴尬了，等于之前所有的努力都白费。
因此，不如老老实实经营，只有亏损的情况下才能实现提升，不亏损则不能达到目标。这时，操作方式是不断减少直通车预算，看能守护多少的搜索量，这款产品就不再定位为爆款去做，而是以利润款为目标。
细节操作上，还可能遇到这样的问题：尽管直通车投放的成效不错，成交也很多，但搜索排名却难以提升。这种情况很悲剧，原因也很简单，原因是直通车对搜索的带动和补单一样，有交易就有带动，没有成交就没有任何带动。例如，如果投入和5万元直通车的效果相同，那么其实作用是一样的。
接下来，同样是1元成交了5单，这有什么区别吗？答案是肯定的。我们都知道，在运作订单时走什么样的关键词可以快速提升搜索排名，是行业大词、流量词或飙升词。如果5单都是小词，那就会很尴尬，对搜索的提升帮助不大。特别是低价引流策略，即使有不错的投产，花费了大量资金，但你的搜索可能无法匹配你想投入的那么多。
对于标品来说，有一个比较有趣的玩法值得大家关注。我们发现，一些大师级人物的直通车关键词只有5-1个，看起来像不会开车。实际上，真正不懂搜索营销的是那些做标品却用很多关键词的人。因为做标品时，应根据流量词设计图片，选择5-1个固定、行业内有较高流量的关键词和飙升词，根据这些词挑选出转化率、点击率都高的图片。而不是根据图片寻找精准词和小词，这样的策略实际上放弃了大规模市场，而选择了相对较小的市场份额。
第三个点是投放的时机。如果投入产出比不佳，不要开始运作。比较直观的操作方式是通过直通车来实现。但如果直通车的投入产出比不佳，就无法维持消耗战。所以这个点很重要，你至少在花5万元的预算时能达到较好的投产比，不必非赚多少钱，至少感觉以这个投产出放大流量还可行。
